工程機械是國民經(jīng)濟發(fā)展的重要生產(chǎn)工具，在基礎(chǔ)設施建設中工程機械發(fā)揮著重 要作用，而在工程機械領(lǐng)域，挖掘機是其中重要的細分產(chǎn)品之一，挖掘機是一種 用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械。 然而工程機械往往是體型過大,容易被遮擋視線。在作業(yè)環(huán)境中，很多地方是光線差、 噪聲大的惡劣環(huán)境作業(yè),而車輛上配置的后視鏡卻很難起到應有的作用。而在建設工地、 石場，道路建設場所多為露天作業(yè)，往往是粉塵多、噪音大，工況環(huán)境復雜，作業(yè)工人多， 其他作業(yè)車也多，往往是人車交互密集，很容易發(fā)生碾壓等**生產(chǎn)事故。 為貫徹落實**作業(yè)管理目標，打造作業(yè)現(xiàn)場車輛全天候、**監(jiān)管模式，佳興偉 誠將AI視覺技術(shù)融入工程車視頻監(jiān)控系統(tǒng)，研發(fā)應用工程車輛360度AI預警作業(yè)輔助系統(tǒng)，實 現(xiàn)工程作業(yè)車輛360度范圍內(nèi)人員的智能識別，并且顯示人員與作業(yè)車輛的距離，當距離過近 時，系統(tǒng)自動語音播報及時提醒車輛作業(yè)人員注意**，避免施工**事故的發(fā)生。適用于工地、礦山、倉庫等高風險場景，佳興偉誠工程車 360 全景作業(yè)區(qū)域監(jiān)測預警系統(tǒng)是**作業(yè)的得力助手。天津工程車360全景設計

自卸車在礦區(qū)運輸時，車身長且載貨后視野受限，轉(zhuǎn)彎和倒車易出事故。佳興偉誠的 自卸車360 全景環(huán)視駕駛輔助系統(tǒng)，通過車身四周的高清攝像頭，將實時畫面拼接成全景影像。駕駛員在駕駛室內(nèi)就能清晰看到車身周圍的礦道、其他車輛及人員。轉(zhuǎn)彎時，系統(tǒng)自動放大側(cè)方盲區(qū)畫面，駕駛?cè)藛T能夠通過屏幕一覽無余的看到側(cè)方盲區(qū)；倒車時，顯示車尾與障礙物的距離并動態(tài)提示。該系統(tǒng)適應礦區(qū)顛簸環(huán)境，攝像頭防粉塵、抗振動，讓自卸車在復雜路況下行駛更**，減少碰撞事故。天津特種車盲區(qū)360全景價格360 全景盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng)利用先進的傳感器技術(shù)，實現(xiàn)對盲區(qū)內(nèi)物體的準確探測。

佳興偉誠推出的房車 360 全景盲區(qū)可視化系統(tǒng)，是現(xiàn)代房車科技的重要里程碑，極大提升了駕駛**與便利性，為房車旅行愛好者帶來全新視野。系統(tǒng)通過在房車四周安裝多個高清攝像頭，實時捕捉周圍環(huán)境影像，經(jīng)先進圖像拼接與畸變矯正技術(shù)處理，在車內(nèi)顯示屏呈現(xiàn) 360 度無縫全景畫面。無論狹窄露營地泊車還是復雜山路行駛，駕駛者都能洞察車身周圍細節(jié)，規(guī)避傳統(tǒng)視覺盲區(qū)的**隱患。系統(tǒng)具備智能識別功能，可自動識別并標記行人、車輛等潛在障礙物，通過醒目圖標或警示音提醒駕駛者，進一步增強行車**。同時，系統(tǒng)融入人性化設計，駕駛者能依個人偏好調(diào)整畫面視角與亮度，夜間或低光環(huán)境下借助紅外夜視技術(shù)，仍可清晰洞察外部環(huán)境，讓房車旅行更安心愜意。隨著科技進步，該系統(tǒng)正逐步成為房車領(lǐng)域標配，是對傳統(tǒng)駕駛體驗的升級，也是對未來智能房車生活的探索實踐，有望房車旅行進入更**、便捷、智能的新時代。

地下礦用鏟運機在狹窄巷道作業(yè)時，巷道寬度能容納車身，兩側(cè)巖壁與鏟運機的間隙形成致命盲區(qū)，易碰撞巷道支護或行走的礦工。佳興偉誠為其設計的系統(tǒng)，將 360 全景攝像頭與超聲波雷達集成在鏟運機車身四周。鏟運機轉(zhuǎn)彎時，雷達掃描 5 米內(nèi)的巷道壁和人員，攝像頭實時拼接巷道全景，若與巖壁距離小于 0.5 米，系統(tǒng)發(fā)出急促警報，同時在畫面中用紅色線條標注危險邊界；當?shù)V工在盲區(qū)行走，雷達通過人體反射波鎖定，攝像頭的紅外功能在無照明巷道內(nèi)清晰顯示人員輪廓，雙重提示駕駛員減速，避免巷道內(nèi)的碰撞事故。佳興偉誠 360 全景系統(tǒng)的連接線束采用耐高低溫材料，在極端溫度環(huán)境下仍能保持良好性能。

工程車 360 全景環(huán)視盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng)，是現(xiàn)代交通環(huán)境下保障工程車行車**的重要科技裝備。其針對工程車體積大、駕駛位高、操作復雜及盲區(qū)多的特點，通過高科技手段明顯提升了行車**性。?該系統(tǒng)的在于借助車身前后左右的四枚超廣角攝像頭，實時采集周圍視頻數(shù)據(jù)，經(jīng)主機處理和視頻拼接技術(shù)，在駕駛室內(nèi)呈現(xiàn) 360 度無死角全景鳥瞰圖，讓駕駛員輕松掌握車輛周邊情況，消除盲區(qū)障礙。?除基礎(chǔ)環(huán)視功能外，系統(tǒng)集成了多重主動**功能。BSD 行人檢測智能預警功能，能識別靠近人員，通過車內(nèi)語音報警和車外大功率聲光報警的雙重機制，既提醒駕駛員，又警示過往人員遠離，兼顧多方**。?同時，系統(tǒng)支持多路行車記錄，可記錄作業(yè)過程，為事故調(diào)查提供證據(jù)，也為駕駛員行為提供反饋，管理人員還能實時查看并遠程指導監(jiān)督，進一步強化**管理。360 全景盲區(qū)駕駛輔助系統(tǒng)可對盲區(qū)內(nèi)潛在危險進行等級劃分，讓駕駛員清晰知曉危險程度。天津特種車盲區(qū)360全景電話

工程車視野盲區(qū)是事故隱患，佳興偉誠 360 全景駕駛輔助系統(tǒng)準確消除，為駕駛員提供無死角視野。天津工程車360全景設計

在城市道路行駛時，車輛側(cè)方與后方盲區(qū)是事故高發(fā)區(qū)，佳興偉誠的 AI 識別預警系統(tǒng)針對性解決這一痛點。當車輛準備變道，AI 系統(tǒng)會持續(xù)掃描兩側(cè)盲區(qū)，若此時有車輛快速接近，系統(tǒng)立即在對應后視鏡區(qū)域亮起警示燈，同時車內(nèi)揚聲器發(fā)出 “禁止變道” 的語音警告。對于突然闖入盲區(qū)的行人，系統(tǒng)反應更迅速，0.3 秒內(nèi)即可完成識別與預警，顯示屏上會用紅色方框鎖定目標并閃爍，讓駕駛員瞬間察覺危險。在早晚高峰的擁堵路段，系統(tǒng)還能區(qū)分靜態(tài)障礙物與動態(tài)目標，避免對路邊欄桿等物體誤報，誤報率控制在 3% 以下。天津工程車360全景設計