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寧波東環(huán)電力科技有限公司 放線滑車 電纜滑車 網(wǎng)套|卡線器 防扭鋼絲繩 走板|放線架 起重滑車 飛車|旋轉(zhuǎn)連接器 絞磨 壓接機
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寧波東環(huán)電力科技有限公司成立于2011年2月,主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售放線滑車、電纜滑車、起重滑車、卡線器、放線架、防扭鋼絲繩、導線飛車、走板、網(wǎng)套、旋轉(zhuǎn)連接器、卸扣、抗彎連接器、提線器、緊線器和牽張機、機動絞磨、液壓壓接機等電力施工常用的施工工具和施工設(shè)備的企業(yè)。同時也是電力橋架、線路橋架、電力鋼管桿、電纜支架、電力構(gòu)架、電力鋼支柱、電纜平臺、鋼桿塔等熱鍍鋅加工件的開發(fā)和制作企業(yè)。并具有自營進出口權(quán)。 ? ? ? ?公司現(xiàn)有檢測手段完善,檢測設(shè)備比較先進和齊全,配備了大型臥式**拉力試驗機、立式起吊拉力試驗塔、硬度計等檢測設(shè)備,從原材料的進貨檢驗到成品的出廠檢驗,都能充分保證零部件質(zhì)量和產(chǎn)品性能的控制。產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外新老客戶認可。

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江西船型地錨國家標準 服務(wù)至上 寧波東環(huán)電力科技供應(yīng)

2025-05-07 00:33:21

5T地鉆允許拉力為50KN,地鉆的尺寸為總長度1710mm,盤徑350mm,拉環(huán)直徑28mm,自身重量達到50公斤。使用時將地鉆埋入有效埋深達到1.5米的地鉆坑內(nèi)或利用地鉆的螺旋片斜向下鉆入地下,將通過卸扣固定在地鉆上的鋼絲繩,從預先挖好的地鉆坑或螺旋鉆入地面后,斜向上引出,然后填土夯實地鉆坑后,通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負荷50KN。適用于拉力負荷不超過5噸的絞磨、抱桿等臨時拉線錨固。設(shè)置地鉆坑的位置選擇:地鉆基坑出線點,即地鉆穿過土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。地鉆埋入周圍不得積水。5T地鉆允許拉力為50KN,地鉆的尺寸為總長度1710mm,盤徑350mm,拉環(huán)直徑28mm,自身重量達到50公斤。江西船型地錨**標準

船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時錨固的產(chǎn)品,主要用來固定絞磨、牽張機、轉(zhuǎn)向滑車、抱桿等臨時拉線錨固。主要用法:使用時將船型地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi),將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩,從預先挖好的馬道斜向上引出,然后填土夯實地錨坑后,通過鋼絲繩可承受相應(yīng)的拉力負荷。船型地錨的形狀類似于船型,采用U型環(huán)和鋼板焊接而成。表面涂防銹底漆和面漆,經(jīng)久耐用。按照允許拉力負荷,產(chǎn)品型號一般分為30KN、50KN、100KN、160KN等。青海船型地錨怎么安裝角鋼樁通過打入地下一定深度,能夠加固地基,提高地基的承載力和穩(wěn)定性。

10T船型地錨允許拉力為100KN,地錨的尺寸為長度1250mm*寬度400mm*高度220mm,拉環(huán)直徑36mm,自身重量達到65公斤。使用時將地錨埋入有效埋深達到2米的地錨坑內(nèi),將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩,從預先挖好的馬道斜向上引出,然后填土夯實地錨坑后,通過鋼絲繩可承受拉力負荷可達到100KN。適用于拉力負荷不超過10噸的牽張機、抱桿等臨時拉線錨固。設(shè)置地錨坑的位置選擇:船型地錨基坑出線點,即鋼絲繩穿過土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。船型地錨埋入周圍不得積水。船型地錨不允許沿埋件順向設(shè)置。

鋁合金導線卡線器是電力、電信和鐵路電氣化架空線路施工和維護中常用的夾持握緊導線工具。鋁合金導線卡線器適用于架線過程中調(diào)整導線的弧垂和張力。鋁合金導線卡線器的主體采用7A04鋁合金鍛造而成,體積小,重量輕,額定負荷高。鋁合金導線卡線器所有鉗口均采用特定的設(shè)計和特殊加工工藝生產(chǎn),槽型采用數(shù)控加工中心加工,零件尺寸一致性好。鋁合金導線卡線器具有較大的額定負載,并且具有三倍的**系數(shù)。通過槽型的合理設(shè)計,使導線在自動夾緊時,在維持足夠夾持負荷情況下,延長鉗口壽命和不損傷導線。鋁合金導線卡線器通常用于夾持鋼芯鋁絞線(ACSR)。還可以根據(jù)客戶的需求定制夾持鋁合金導線(AAAC)、碳纖維導線(ACCC)和其他不同材料的導線。定制時需要提供準確的導體外徑。鋁合金導線卡線器需要根據(jù)使用導線規(guī)格選型圓鋼地樁一般采用直徑40、50、60或80mm圓鋼,長度為1.2-2米之間??啥ㄖ撇煌睆胶烷L度的圓鋼地樁。

船型地錨是坑式地錨的一種,船型地錨經(jīng)常用于起重作業(yè)中臨時錨固拖拉繩、纜風繩、卷揚機、導向滑輪等。船型地錨一般用U型環(huán)和鋼板焊接而成,船型地錨作為埋件埋入地下,通過鋼絲繩錨固使用。起重吊裝使用的船型地錨,應(yīng)嚴格按允許拉力負荷使用,在埋入地錨坑后并做好隱蔽工程記錄,使用時不準超載。地錨坑宜挖成直角梯形狀,坡度與垂線的夾角以15度為宜。地錨根據(jù)現(xiàn)場綜合情況決定。向上牽拉的鋼絲繩與水平面的夾角一般以30度以下為宜,船型地錨基坑出線點,即鋼絲繩穿過土層后露出地面處,前方坑深2.5倍范圍及基坑兩側(cè)2米以內(nèi),不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時挖溝等。在臨時錨固前,需要對所使用的材料進行檢查和維護,確保其無缺陷、無損傷。云南電力船型地錨

施工過程中,應(yīng)保持圓鋼樁的豎直度,避免傾斜或發(fā)生偏移。江西船型地錨**標準

船型地錨的結(jié)構(gòu)與特點船型地錨通常由鋼板焊接式結(jié)構(gòu)制成,表面涂有防銹漆以提高耐久性。它的形狀類似于船只,因此得名“船型地錨”。船型地錨的主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊、強度高、重量輕、易于攜帶和安裝。在使用時,將地錨埋入一定深度的地錨坑內(nèi),并將固定在地錨上的鋼絞線或鋼絲繩從預先挖好的馬道斜向引出,填土夯實后即可承受載荷。綜上所述,船型地錨的材料多種多樣,應(yīng)根據(jù)具體的使用環(huán)境和承載需求進行選擇。金屬材料如工具鋼、不銹鋼和鋼材是常見的選擇,因為它們具有較高的強度和耐久性。同時,隨著科技的發(fā)展,復合材料在船型地錨中的應(yīng)用也逐漸增多,為船型地錨的性能提升提供了新的可能。江西船型地錨**標準

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