對于由多個(gè)焊點(diǎn)連接的焊接件，焊點(diǎn)質(zhì)量直接影響焊接件的整體性能。超聲檢測可有效檢測焊點(diǎn)的內(nèi)部缺陷，如虛焊、焊透不足等。檢測時(shí)，將超聲探頭放置在焊點(diǎn)表面，向焊點(diǎn)內(nèi)部發(fā)射超聲波。當(dāng)超聲波遇到缺陷時(shí)，會產(chǎn)生反射和散射信號，通過分析這些信號，可判斷焊點(diǎn)的質(zhì)量。在汽車車身焊接檢測中，大量的點(diǎn)焊連接著車身部件，焊點(diǎn)質(zhì)量的好壞關(guān)系到車身的強(qiáng)度和**性。通過超聲檢測，對每個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量評估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格焊點(diǎn)，采取補(bǔ)焊等措施進(jìn)行修復(fù)，確保汽車車身的焊接質(zhì)量，提高汽車的**性能。

對于承受交變載荷的焊接件，如汽車發(fā)動機(jī)曲軸、鐵路機(jī)車車軸的焊接部位，疲勞壽命預(yù)測檢測至關(guān)重要。檢測時(shí)，通常在疲勞試驗(yàn)機(jī)上模擬實(shí)際工作中的交變載荷條件，對焊接件進(jìn)行加載試驗(yàn)。通過監(jiān)測焊接件在不同循環(huán)次數(shù)下的應(yīng)力、應(yīng)變變化，以及裂紋的萌生和擴(kuò)展情況，結(jié)合疲勞壽命預(yù)測模型，預(yù)測焊接件的疲勞壽命。在試驗(yàn)過程中，還可利用聲發(fā)射技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測焊接件內(nèi)部裂紋的產(chǎn)生和發(fā)展。例如，在汽車制造業(yè)中，通過對發(fā)動機(jī)曲軸焊接件的疲勞壽命預(yù)測檢測，優(yōu)化焊接工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高曲軸的疲勞壽命，減少因疲勞斷裂導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)故障，提升汽車的可靠性和**性。