針對航空航天領(lǐng)域的嚴苛需求，博厚新材料構(gòu)建了 “材料 - 工藝 - 驗證” 一體化解決方案。粉末中 Cr（鉻）含量控制在 18 - 20%，形成致密的 Cr?O?氧化膜，在 700℃鹽霧環(huán)境下，抗腐蝕時間超過 1000 小時。通過與中科院金屬所合作開發(fā)的熱等靜壓（HIP）工藝，使部件內(nèi)部孔隙率降至 0.1% 以下，疲勞壽命提升 3 倍。目前，該粉末已應(yīng)用于 C919 大飛機發(fā)動機渦輪葉片制造，經(jīng)中國航發(fā)集團檢測，其高溫持久性能（980℃/245MPa，斷裂時間≥100h）完全滿足適航標(biāo)準(zhǔn)，打破了國外同類材料的長期壟斷。博厚新材料致力于為客戶提供多方位的技術(shù)支持和服務(wù)，確保鎳基高溫合金粉末有良好的應(yīng)用效果。In718鎳基高溫合金粉末廠家

博厚新材料開設(shè)系統(tǒng)化的粉末應(yīng)用培訓(xùn)課程，課程體系包含理論教學(xué)與實操訓(xùn)練兩大模塊。理論部分涵蓋涂層設(shè)計原理（如結(jié)合強度計算、耐磨耐蝕機制）、材料選型邏輯（不同工況下的粉末匹配）；實操環(huán)節(jié)提供 HVOF、激光熔覆等設(shè)備的現(xiàn)場操作訓(xùn)練，學(xué)員可親手完成從粉末預(yù)處理到涂層性能測試的全流程。某新入行的表面處理企業(yè)參加培訓(xùn)后，掌握了 Ni60A 粉末的火焰噴焊工藝，將產(chǎn)品不良率從 30% 降至 5%，月產(chǎn)能提升至 2000 件。課程還設(shè)置案例研討環(huán)節(jié)，分享 100 + 行業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗，如海洋工程中的防鹽霧涂層工藝、模具修復(fù)中的裂紋預(yù)防措施等，幫助客戶快速提升技術(shù)能力。In718鎳基高溫合金粉末廠家博厚新材料鎳基高溫合金粉末以鎳為基礎(chǔ)原料，經(jīng)嚴格篩選和檢測，確保粉末品質(zhì)優(yōu)良。

博厚新材料的生產(chǎn)基地配備國際的智能化生產(chǎn)設(shè)備與專業(yè)技術(shù)團隊。4 條全自動化緊耦合氣霧化生產(chǎn)線采用 PLC 智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)從熔煉、霧化到分級的全流程無人化操作，單條線日產(chǎn)能達 5 噸。技術(shù)團隊由材料學(xué)、冶金工程等專業(yè)的 50 余名工程師組成，具備從基礎(chǔ)研究到工程化應(yīng)用的全鏈條研發(fā)能力?；剡€建有中試車間，可快速將實驗室成果轉(zhuǎn)化為規(guī)?；a(chǎn)，例如自主研發(fā)的 “真空感應(yīng)熔煉 - 氣霧化” 聯(lián)合工藝，將粉末的氧含量降低至行業(yè)的 60ppm 水平，為產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力支撐。

博厚新材料始終將技術(shù)創(chuàng)新作為驅(qū)動力，持續(xù)推進鎳基高溫合金粉末生產(chǎn)工藝的優(yōu)化升級，以滿足市場對高性能材料的需求。在氣霧化這一關(guān)鍵制粉環(huán)節(jié)，公司引入國際的超音速環(huán)形噴嘴技術(shù)，通過優(yōu)化氣體動力學(xué)設(shè)計，使合金液滴在霧化過程中獲得高達 10?℃/s 的冷卻速率。這種超高速冷卻效果，極大地抑制了晶粒的生長，使粉末晶粒尺寸細化至亞微米級，微觀組織更加均勻致密。經(jīng)檢測，由此制備的鎳基高溫合金材料強度相比傳統(tǒng)工藝提高了 15%，有效提升了產(chǎn)品的綜合性能。在后處理階段，博厚新材料研發(fā)團隊創(chuàng)新開發(fā)出真空熱處理與表面鈍化復(fù)合工藝。真空熱處理過程中，控制溫度和時間參數(shù)，消除粉末內(nèi)部的殘余應(yīng)力，改善晶體結(jié)構(gòu)；緊接著進行的表面鈍化處理，在粉末表面形成一層厚度數(shù)納米的致密鈍化膜，不將粉末的氧含量進一步降低至 80ppm 以下，有效提升材料的純凈度，還增強了粉末的抗氧化性能，使其在高溫環(huán)境下更具穩(wěn)定性。博厚新材料鎳基高溫合金粉末的研發(fā)成果，為我國高溫合金材料的發(fā)展做出了積極貢獻。

在粉末粒度控制領(lǐng)域，博厚新材料依托自主研發(fā)的 “雙級氣霧化 - 旋風(fēng)分級” 工藝，實現(xiàn)粒徑的調(diào)控。一級霧化采用高壓氮氣（壓力 10 - 15MPa）將熔融態(tài)合金破碎成初步顆粒，二級霧化通過優(yōu)化氣體流場結(jié)構(gòu)，使粉末粒徑分布在 15 - 53μm 區(qū)間占比達 95% 以上，且粒度分布曲線標(biāo)準(zhǔn)差≤5μm。這種均勻的粒徑分布提升了粉末的流動性（霍爾流速≤15s/50g），在激光選區(qū)熔化（SLM）工藝中，鋪粉層厚度偏差可控制在 ±0.02mm，有效避免因粉末團聚導(dǎo)致的成型缺陷。某 3D 打印企業(yè)采用該粉末制造的航空發(fā)動機燃油噴嘴，成型精度達 ±0.1mm，良品率從 75% 提升至 92%。對于裝備制造領(lǐng)域，博厚新材料鎳基高溫合金粉末是不可或缺的材料。高溫屈服強度高鎳基高溫合金粉末對比價

憑借優(yōu)良的性能，博厚新材料鎳基高溫合金粉末在國內(nèi)外市場上贏得了認可和信賴。In718鎳基高溫合金粉末廠家

博厚新材料在鎳基高溫合金粉末領(lǐng)域的研發(fā)成果豐碩，為我國高溫合金材料的發(fā)展做出了積極而重要的貢獻。公司通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)投入，突破了多項關(guān)鍵技術(shù)，**了國內(nèi)在某些鎳基高溫合金粉末產(chǎn)品上的空白。例如，成功開發(fā)出適用于航空發(fā)動機渦輪葉片的新一代鎳基單晶高溫合金粉末，其性能達到國際先進水平，打破了國外對該類材料的長期壟斷，實現(xiàn)了國產(chǎn)化替代；在新能源領(lǐng)域，研發(fā)的高導(dǎo)熱、高穩(wěn)定性的鎳基高溫合金粉末，為太陽能光熱發(fā)電、核能等新能源裝備的關(guān)鍵部件制造提供了可靠的材料支持，推動了我國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，博厚新材料還積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和修訂工作，將自身的技術(shù)成果和實踐經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升了我國高溫合金材料行業(yè)的整體技術(shù)水平和國際競爭力，為行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了重要的和示范作用。In718鎳基高溫合金粉末廠家