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德國大眾汽車聯(lián)手Kinazo設(shè)計(jì)公司推出3D打印電動自行車
近幾年新技術(shù)層出不窮，隨著計(jì)算機(jī)的硬件性能的提升，三維建模軟件的不斷強(qiáng)化，作為增材制造的3D打印也已經(jīng)滲透到了各個(gè)行業(yè)，尤其是金屬3D打印機(jī)的出現(xiàn)，讓制造業(yè)也迎來了曙光。
德國的大眾汽車家喻戶曉，他們在全球的26座工廠中部署了金屬3D打印機(jī)，用來制造汽車的零部件。近日這家汽車巨頭聯(lián)手Kinazo Design公司，利用3D打印技術(shù)制造出一輛電動自行車，就連它的輪胎也是用Concept Laser X Line 2000R 3D打印機(jī)制造出來的，可它的價(jià)格不菲，是個(gè)不折不扣的奢侈品，售價(jià)高達(dá)2.35萬美元，折合約15.5萬人民幣。
這款3D打印的電動自行車名為ENDUROe1，它的整車重20千克，配有一塊500-650瓦·時(shí)的BMZ電池和功率為250瓦BROSE電機(jī)提供動力，助力模式下最高時(shí)速25公里/小時(shí)，全電動模式下最高時(shí)速45公里/小時(shí)，由于需要專門購買高額的3D打印機(jī)，成本比較貴。
3D打印技術(shù)最大的優(yōu)勢在于無需打造模具，在電腦中用三維軟件設(shè)計(jì)出模型，可以根據(jù)不同的用戶需求很方便的進(jìn)行修改，很適合定制，制作的周期比較短。
